ЛАМИНИРОВАННАЯ ДСП //
МАТЕРИАЛЫ ///
ДСП – древесно-стружечная плита, это пиломатериал изготовленный методом горячего прессования высушенных древесных опилок (стружек) и веществ которые скрепляют опилки между собой, в качестве таких веществ используются синтетические смолы ( 6—18 % от массы опилок). Именно благодаря добавкам смол, плита ДСП приобретает особую прочность и долговечность. Плиты ДСП лишены таких природных пороков древесины, как сучки, внутренние пустоты, трещины.
Ламинированная ДСП в настоящее время является основным материалом для производства мебели: столов, шкафов, горок, детских, кухонной мебели, мебели для офиса, прихожих.
Основными достоинствами ДСП является его: экологичность, прочность, устойчивость к механическим воздействиям, температуре, солнечному свету и активным средам.
ДСП, не уступает натуральной древесине, и выгодно отличается невысокой ценой. ДСП может быть самых различных оттенков, поэтому есть возможность выбрать вариант, идеально подходящий общему интерьеру вашего помещения. ДСП бывает 10мм, 16мм, 18мм и сростка 36мм, толщина и цвет влияют на цену.




КРОМОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ /
Кромка ПВХ (поливинилхлорид) используется для облицовки кромок плитных материалов. Этот материал отличается повышенной прочностью и стойкостью к механическим повреждениям. Цвет и текстура кромки ПВХ соответ-ствуют цвету и текстуре плит ДСП.
Меламиновая кромка - это лента для облицовки торцов ДСП. Изготавливается она путем пропитки декоративной бумаги мела-миновыми смолами. В ассортименте присутствует меламиновая кромка с клеем и без клея. Оклейка безклеевой кромкой возможна только на специальном оборудовании.
Мебельный С-образный и Т-образный профиль легко скроет сколы, образовавшиеся при распиле ДСП. Т-образка имеет небольшие полочки, которые скрывают торец ДСП, и зазубренный «гребень», расположенный точно посредине профиля, и являющийся главным крепёжным элементом. Профиль С отличается от выше-описанного Т-образного, тем что не имеет монтажного «гребня», а полочки имеют большую ширину и несколько загнуты внутрь, что позволяет, прочно закрепить его на торце детали.




